Algemeen sporttopic (geen voetbal) #3

Misschien wel.

Waar is de supportersschare?

Max 4 wereldtitels op rij gepakt, wat een absolute gigant zeg.

En hij is pas kort 27 jaar, als hij zou willen kan hij nog 10, 15 jaar door.

Internationale media over Max:

Splinters : ''Onzin, met de beste wagen win je altijd''.

Dat Max het WK wint zonder dat Red Bull het constructeurskampioenschap wint ligt natuurlijk evenveel aan het matige optreden van Perez als aan het weergaloze optreden van Max.

Het is niet zoals in het wonderjaar 2023 dat Max in zijn eentje genoeg punten haalde voor de wereldtitel bij de constructeurs.

Maar deze titel is wel mooier. Vanaf de 9e race of zo heeft Max er echt keihard voor moeten vechten. Gelukkig verdeelde de concurrentie de punten netjes onder elkaar.

En het zegt denk ik genoeg dat Red Bull met een matige wagen een wereldkampioen en een middenmoter aflevert dit seizoen. Waarbij wel duidelijk is dat race skills cruciaal zijn.

Overall heeft ie dit jaar de beste auto onder zijn kont gehad. Zoals hamilton ook een jaar of 8. En vettel een jaar of 4. Enz. Enz.

Verder: sportredactie = clickbait. Met kale feiten verkoopt men geen kranten, wel met brood en spelen.

Volgens jou zal Sifan Hassan ook wel de Olympische marathon gewonnen hebben omdat ze de beste hardloopschoenen had.

Dat is wat jij vindt vanuit de echokamer anders gezegd de supportersschare.

Wist je trouwens dat Fischer in 1972 wereldkampioen schaken werd omdat hij het beste schaakbord had?

Gefeliciteerd Graaf Machine dan maar?

In dit kader overigens een mooi voorbeeld want vandaag de dag rolt een machine alle schakers op.

Op de motorfiets kon je honderd jaar geleden al de Tour de France winnen, en met een vorkheftruck als deelnemer zijn alle gewichtsheffers kansloos. Ergo: een machine wint het al heel lang van menselijke sporters. Maar dat is verder niet interessant, sport is namelijk een competitie tussen mensen.

Ooit, gedurende een korte periode, was er wel eens een computer die meedeed aan menselijke schaaktoernooien. Daar was ook toen al weerstand tegen. Maar tegenwoordig zou het inderdaad onzin zijn. Niet alleen de veel grotere rekenkracht zou beslissend zijn, maar ook het gebrek aan zenuwen en spanning en vermoeidheid is natuurlijk een bijzonder groot voordeel voor de machine.

Dat heeft hij niet, dat lees je. En had je geweten als je het volgt.

En je laatste zinnetje is helemaal triest, dan laat je je wel echt kennen.

Laten we Max zelf even citeren:

"Als ik dit jaar in de McLaren had gereden, was ik al veel eerder kampioen geweest. In de Ferrari is dat denk ik hetzelfde. In de Mercedes zou het iets lastiger voor mij zijn geweest. Of er iemand anders in deze Red Bull wereldkampioen zou zijn geworden? Dat zou een leuke weddenschap zijn geweest in deze stad. Het enige wat ik dan tegen die coureur zou zeggen: ik wens je veel succes!"

Zijn ook logische woorden. Helpt natuurlijk enorm mee als je wagen de beste is, maar je moet het dan toch nog zelf doen. Zo'n Perez zet zichzelf iedere wedstrijd voor lul met wanprestaties.

Ben benieuwd of Verstappen het in zich heeft er nog 4 te winnen. Dan zou hij de allerbeste ooit zijn.

De wereld draait nou eenmaal om geld, zeker op sportredacties. Geen ronkende koppen en geen superlatieven --> geen lezers --> geen geld.

Wat is er precies triest aan deze constatering?

Benieuwd naar de mannen Davis cup. De druk ligt bij Botic. Griekspoor gaat niet winnen van Sinner namelijk. Als Botic verliest is het klaar.

Worthy doet in de kwartfinale van de WTF zijn OS gamewinner na. In de finale scoort hij ook nog eens een gamewinner. Held.

De Jong herhaalt 'gouden' tweepunter in World Tour: 3x3-ploeg naar halve finales - nos.nl

Haha, mooi hoor. Een hele wedstrijd zou ik niet willen zien, maar zo een paar minuten met die ontknoping is geweldig.

Het zijn maar 10 minuutjes

Maar inderdaad deze ontknopingen zijn zinderend.

Ben er eens ingedoken. Het verschil is gemaakt in de eerste 10 races: 7 overwinningen, 1 keer 2e.

Sinds race 11 rijdt verstappen, een paar uitzonderingen daargelaten, rond in de subtop.

Max Verstappen - Wikipedia - nl.m.wikipedia.org

10 wedstrijden lang met afstand de snelste auto onder je reet hebben en vervolgens een auto die niet te ver terugzakt in prestaties maakt de red bull overall de beste auto dit seizoen.

Wil red bull volgend jaar weer een winnende pion in een auto hebben dan moeten ze aan het werk in de garage.

Disclaimer: Dat met dit verhaal geen kranten worden verkocht begrijpt ondergetekende. Lyrisch. Mens boven machine verkoopt daarentegen uitstekend. Maar bull is en blijft het.

Nou nee. Die doet in ieder geval op eigen kracht. Overeind blijft daarentegen dat bijna niemand ter wereld hardloopt, laat staan dat mensen de mogelijkheid hebben om te trainen zoals hassan traint.

Ook dit de waarheid als een koe waar je evenmin kranten mee verkoopt. Al doet lubach het op tv aardig wanneer hij een item mbt brood en spelen in elkaar flanst.

Botic verloren, dus dat lijkt me wel klaar. Griekspoor won nog nooit van Sinner. Laatste twee wedstrijden wel goed partij geboden.

Na die eerste tien wedstrijden, toen Max inderdaad nog de beste auto had, zijn er twaalf races geweest waarin Max zeker niet de beste auto had. Het is de verdienste van Max dat zowel Norris als Leclerc daar eigenlijk niet van konden profiteren. In die laatste 12 races heeft Max, met een auto die minder was dan de McLaren of de Ferrari, toch nog 162 punten behaald, tegenover Norris (in de superieure McLaren) 166 en Leclerd (in de iets minder superieure Ferrari) 157.

Het tekent de uitzonderlijke klasse van Max dat hij met een wagen die niet meer de beste is, nog zo competetief kan zijn en gelijk kan opgaan met coureurs die in duidelijk beter auto's rijden.

Als Max ook nog eens in de beste auto rijdt, dan krijgen we een 2023 seizoen. Was leuk voor een keer, maar het zou de sport ook niet goed doen als dat te vaak zou gebeuren. Hamilton, die jarenlang de superieure Mercedes onder zijn *reet* had, is nog niet in de buurt gekomen van zo'n wonderseizoen.

Edit: sinds Spanje (race 10) heeft alleen Norris dus 4 wk-punten meer gehaald dan Max. En dan kom je aan met dat Max in de subtop reed, op enkele uitzonderingen na. Dan reed dus eigenlijk iedereen in de subtop of lager.

Die mogelijkheid heeft Hassan ook niet altijd gehad. Lees eens iets over haar voorgeschiedenis. De mogelijkheden krijg je pas als je blijk hebt gegeven van uitzonderlijk talent.

Ik denk overigens dat er heel veel mensen ter wereld wel eens aan hardlopen hebben gedaan, maar alleen als je talent hebt, dan blijf je het doen. Hardlopen is geen spelletje als volleybal of voetbal dat je op je 35 nog voor de lol elke week op laag niveau blijft beoefenen.

Oh, duurt dat zo kort. Kun je lekker veel partijtjes spelen op een middag! Maar even zo iets meepikken is me genoeg, ben zelf sowieso niet zo basketbal minded.

Na 10 races heeft helemaal niemand een dominante auto gehad. Na 10 races heeft de auto van verstappen ingeboet maar zichzelf gehandhaafd in de subtop. Overall was de red bull dus de beste auto dit seizoen.

Autocoureurs zijn pionnetjes. Let wel coureurs, dus niet alleen max verstappen.

De McLaren van en met Norris haalde na de 10e race nog 166 WK-punten. De Red Bull van en met Max haalde er nog 162. Geen enkele auto haalde er meer.

Hoezo "subtop"?

Ga je woordneuken? klinkt een flink aantal renstallen met een min of meer gelijkwaardige auto beter?

Hoe dan ook, de titel voor de beste auto van het seizoen is daar vanwege de eerste 10 races.

Ja je kan wel lekker doorgaan inderdaad. Daarom is het voor veel mensen veel lekkerder om die competitie af te werken ipv de 5x5 variant. Ook op amateur niveau. Ben je minder weekenden aan het spelen.

Wat je zegt, als je er niet veel affiniteit mee hebt, dan ga je er geen hele dag voor zitten.

Als de Red Bull de beste auto van het seizoen was, dan zouden ze wel niet op de derde plek in het constructeurskampioenschap staan.

Of komt dat omdat Perez niet zo goed is, ondanks dat hij zo'n goede auto onder zijn *reet* heeft?

Na "brazillie" is het ineens "perez" die af moet leiden van datgene waar het daadwerkelijk over gaat?

Het was de auto, het is de auto, en het zal de auto zijn die in de prijzen valt.